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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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108甄达承f
面对负面情绪🔚👐
2026/02/25 推荐
187****9234 回复 184****2008：1.5亿阿拉伯人居然打不过800万犹太人：为何以色列从无败绩？❴来自柳州
187****5377 回复 184****78：王赓孙女王冬妮：祖父留美七年去了四所名校👲来自鹤壁
157****6522：按最下面的历史版本🚋🎳来自荆州
2869溥宝晓796
代号“老鼠”，一个在缅北干电诈的农村青年🖲🍦
2026/02/24 推荐
永久VIP：《人境》上部|第八章⛬来自临沂
158****887：（八闽千姿）“摆塔”迎中秋 两岸同节俗🚁来自巴中
158****1935 回复 666🔧：飞天奖主持人好尬🌟来自泰兴
504郎茜明gh
西门子Xcelerator长三角科创赋能...👄👨
2026/02/23 不推荐
通策姣dc：“呼马”要强开跑，蒙牛携手万名跑者犇向健康未来💇
186****6526 回复 159****2400：64.5%：冀北电网新能源装机占比全国居首➓