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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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《新闻1+1》 20240823 人形机器人,离“商业化”还有多远?🕘🛫
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187****616 回复 184****1426:24亿创纪录重罚还不够!欧盟或再诉谷歌搜索垄断🤵来自青州
187****8746 回复 184****6702:这道湖南菜,登顶中国餐饮市场📨来自北海
157****7138:按最下面的历史版本♲🐵来自绵阳
3187孟心烟267
机构:中国货币政策空间打开 将提振A股市场🖼🕊
2026/02/27 推荐
永久VIP:周公解梦大全查询🕯来自三门峡
158****5727:河北平泉市:实施“4×4工程”推动软弱涣散基层党组织整顿转化提升🛩来自常德
158****3194 回复 666🌈:清华、北大、复旦、香港中文大学...✳来自巩义
0谢亮子rx
《“冀”高一筹》今晚河北卫视精彩继续⏬🎈
2026/02/26 不推荐
彭子轮nf:人民网三评“百度已死?”之二:互联互通,基石怎可动摇🏔
186****5009 回复 159****7474:支部书记讲“四强”(16):共青团中央维护青少年权益部副部长、一级巡视员王良🐈