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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🔥（撰稿：蓝曼佳）

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    • 柏竹斌❃LV8六年级
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      广作名企”地天泰·国风”进驻东阳 开启长三角新征程🎹
      2025/11/30   来自淮南
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    • 🍁荀爱玲LV8大学四年级
      3楼
      财政局大楼火灾系人为纵火烧账目?💝
      2025/11/30   来自临沂
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    • 甘峰茂😍LV1幼儿园
      4楼
      俄战机在巴伦支海上空对挪威侦察机实施伴飞🧤
      2025/11/30   来自宿州
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    • 廖璧烟LV8大学三年级
      5楼
      中方表示国际社会对内陆发展中国家的共同支持不可或缺✍
      2025/11/30   来自诸城
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    • 满承蓝🛁🚾LV7大学三年级
      6楼
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      2025/11/30   来自上虞
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    • 蒲希莉LV3大学四年级
      7楼
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