以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 阮发宇 2025年12月14日 19:28
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一战前奥斯曼帝国人口为什么那么少?🚈⚕
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永久VIP:美国称俄罗斯帮助中国发展军事技术🤽来自辽阳
158****2613:医药行业周报:关注国内政策变化 出海风险收益并存🦈来自随州
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徐慧朗dg:iPhone 16全球开卖:没有超级周期,但也别反应过度?🧚
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