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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 闵宇志 2025年11月15日 13:32
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北京:加强新领域新赛道制度供给🤴🚛
2025/11/15 推荐
187****2166 回复 184****640:伟大精神铸就伟大梦想(体坛观澜)💩来自公主岭
187****2537 回复 184****9638:04版要闻 - 讲“干货” 重实效 聚人心(学习贯彻党的二十届三中全会精神)✩来自天门
157****2278:按最下面的历史版本📶🅿来自邯郸
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爆炸的传呼机,是以色列的“现代特洛伊木马”?☸👈
2025/11/14 推荐
永久VIP:美联储激进加息动作不断 美专家:长期高利率产生巨大负面影响🛏来自黔南
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158****9299 回复 666♺:突发 | 曝高通将收购英特尔,一代芯片巨头落幕🛰来自兴化
990昌飘宗nf
世嘉科技:9月20日召开董事会会议😓🐤
2025/11/13 不推荐
闻进妹wi:国内深度融合,重塑产业“文化潮流:新兴业态与技术融合”平行论坛举行👡
186****437 回复 159****8479:海南橡胶收到保险赔款3.45亿,超去年净利润,这是什么生意?不卖橡胶能躺赚吗?🖥