以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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赵强谈新疆阜康“全域旅游”新格局➳☸
2025/12/11 推荐
187****5171 回复 184****5283：拜登又对东大搞事了，“亚太北约”妄想复制“北约”在欧模式经验🛋来自娄底
187****3727 回复 184****4116：人活多久，看吃饭就知道？活得久的人，吃饭一般有这5个特征♕来自巢湖
157****2821：按最下面的历史版本✜✎来自湘潭
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提供超1400个岗位，“校园黄浦日”系列招聘活动启动📻📈
2025/12/10 推荐
永久VIP：于立军任四川省委副书记😨来自忻州
158****6766：04版要闻 - 结构性减税降费政策扎实落地（推动高质量发展·权威发布）🍠来自黄冈
158****3463 回复 666⚎：高中第一次月考，为什么那么重要？❧来自赣榆
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品读中秋意蕴，赓续传统文化⚋❶
2025/12/09 不推荐
顾博堂ib：阔别5年，厦门首发踩线团再度踏上金门👜
186****889 回复 159****8161：下次，中国或到更远，50多年来，人类距地球最远点太空行走很奇怪♊