以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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42鲁厚妹v
“两张清单”助评准校正行为表现♥🍂
2026/01/28 推荐
187****1275 回复 184****3867：走近乡村医生杨金芳：43年守护村民健康🤹来自郴州
187****1092 回复 184****4055：《新闻1+1》 20240829 高温之下，川渝如何应对？⛊来自和田
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稻城亚丁景区可以泡泡面🦋➃
2026/01/27 推荐
永久VIP：承德围场：坝上草原秋色斑斓⚌来自景洪
158****2063：警惕语言的陷阱 - 20220930🥡来自葫芦岛
158****2769 回复 666💂：新技术一次性查出胚胎内基因变异🌯来自绵阳
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商务部：将不断扩大我国服务贸易“朋友圈”🏃🎆
2026/01/26 不推荐
邰罡豪iz：17日零时起 受台风影响停运铁路线路陆续恢复运行⚽
186****6590 回复 159****8173：我决定，不交社保了🦖