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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🐍(撰稿:蒋静融)

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    • 丁芬宽🌒LV8六年级
      2楼
      合玉坊·十二钗——新时代的新中式服装品牌☹
      2025/11/02   来自信阳
      5回复
    • 🍇湛凤雁LV9大学四年级
      3楼
      老板疑用吸管吸酱骨头后继续卖,被顾客拍下:吃了三四块又放回去😁
      2025/11/02   来自淮安
      0回复
    • 樊卿超🐦LV6幼儿园
      4楼
      公布《建设工程抗震管理条例》✲
      2025/11/02   来自张家界
      8回复
    • 狄馥炎LV6大学三年级
      5楼
      苏秉琦:治学育人,“满天星斗”😤
      2025/11/02   来自衢州
      5回复
    • 莫忠宜💡🔼LV9大学三年级
      6楼
      为全球经济恢复注入更多正能量(人民时评)🆔
      2025/11/02   来自黔南
      9回复
    • 钟萍宽LV2大学四年级
      7楼
      9.20爆料前瞻—国庆活动;战令加码;观星仪恶化?✕
      2025/11/02   来自邹城
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