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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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777禄政娜f
“领导留言板”——观察中国全过程人民民主的一扇窗⛾❒
2025/07/14 推荐
187****3342 回复 184****8812:中国人的命也是命!🙅来自南京
187****9321 回复 184****7574:特朗普称输了将不再参选总统☝来自温州
157****161:按最下面的历史版本☂😐来自锦州
5261扶启恒16
下岗工人的血泪,彼之蜜糖、汝之砒霜❜♬
2025/07/13 推荐
永久VIP:北京8月北京PM2.5平均浓度16微克/立方米,历史同期最优🔂来自乌海
158****6999:美媒:美国在亚洲不再拥有主导地位🈚来自辛集
158****736 回复 666⚱:以铸牢中华民族共同体意识为主线加强和改进党的民族工作🕟来自蚌埠
603洪朋萱rm
어려운 상황에서도【사진】⛔♾
2025/07/12 不推荐
崔晨松ot:中秋假期开启 谁是今年出游目的地“顶流”?🍁
186****314 回复 159****713:业绩增速掉队,340亿巨头怎么了?🗂